• Lunedì a Venerdì 8:00 – 12:00 / 13:00 – 17:00

  • +39.011.358.24.24

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  • Riduttore di pressione per ossigeno compresso in bombola
  • Cannelli da taglio per spessori vari
  • Dispositivi tagliafiamma tra le gomme
  • Dispositivi tagliafiamma al riduttore 3/8" gas
  • Dispositivi tagliafiamma all'impugnatura
  • Utilizzato per assicurare il trasporto di bombole di gas compressi da 40/50 litri evitandone cadute accidentale. Ideali per ambienti quali asfalto, gres, cemento e cemento resinato o pavimentazioni con poco sconesse o disomogenee. 2 ruote gomma piena, durezza 82±4 Sh.A Ø 300 Ruote con mozzo in lamiera d'acciaio stampata zincocromata e rivettata. Velocità massima d'impiego 4 km/h, con temperature ambientali sopra i 30° diminuisce leggermente la portata. Lamiera portabombole tagliata al laser spessore 30/10. Nuovo aggancio di sicurezza antisgancio per catena. Sistema di contenimento tramite catenella verniciata di colore rosso per maggiore visibilità. Nuovo maniglione di spinta per una maggiore ergonomicità e sicurezza negli spostamenti. Struttura robusta e interamente saldata. Verniciatura a polvere epossidica essiccata a forno. CONFORME NORME CE
  • Utilizzo 60% CO2 500A 60% MIX 450A Mt. 3 / 4 / 5 Raffreddamento Acqua
  • Utilizzo 60% CO2 340A 60% MIX 300A Mt. 3 / 4 / 5 Raffreddamento Aria
  • Utilizzo 60% CO2 230A 60% MIX 200A Mt. 3 / 4 / 5 Raffreddamento Aria
  • Utilizzo 60% CO2 180A 60% MIX 150A Mt. 3 / 4 / 5 Raffreddamento Aria
  • Il sistema di marcatura Inox Mark, attraverso una reazione elettrochimica istantanea, a costi decisamente contenuti rispetto ai sistemi laser e serigrafico, garantisce un’elevata qualità di definizione della marcatura su superfici come acciaio inox e plastica cromata. Due sono i tipi di marcatura possibili grazie a Inox Mark: marcatura nera e marcatura chiara (elettroerosione localizzata). I punti di forza del sistema di marcatura elettrochimica Inox Mark sono: resistenza meccanica e chimica superiori ai sistemi laser e serigrafico; velocità, resistenza alla corrosione: la parte marcata risulta più resistente rispetto metallo base (test disponibili su richiesta); nessun apporto di calore e la garanzia di potere effettuare loghi e marchi di grandi dimensioni anche su spessori sottili senza rischiare deformazioni; qualità dei particolari paragonabile alla definizione ottenuta col laser; massima flessibilità con la possibilità di utilizzare i retini multiuso o di produrre retini monouso grazie al kit stampante.
  • Grazie a uno speciale processo in fase di brevettazione, Multi Mark è la prima macchina al mondo capace di fare la marcatura in nero su alluminio. Il sistema di marcatura Multi Mark – con tecnologia inverter e pannello touch – attraverso una reazione elettrochimica istantanea, a costi decisamente contenuti rispetto ai sistemi laser e serigrafico, garantisce un’elevata qualità di definizione della marcatura su superfici come: acciaio inox, acciaio zincato, acciaio cromato, acciaio al carbonio, plastica cromata, leghe di rame e titanio. Due sono i tipi di marcatura possibili grazie a Multi Mark: marcatura nera e marcatura chiara (elettroerosione localizzata). Per le superfici in Titanio è possibile scegliere la marcatura fra due diversi colori. I punti di forza del sistema di marcatura elettrochimica Multi Mark sono: resistenza meccanica e chimica superiori ai sistemi laser e serigrafico; velocità, resistenza alla corrosione: la parte marcata risulta più resistente rispetto metallo base (test disponibili su richiesta); nessun apporto di calore e la garanzia di potere effettuare loghi e marchi di grandi dimensioni anche su spessori sottili senza rischiare deformazioni; qualità dei particolari paragonabile alla definizione ottenuta col laser; massima flessibilità con la possibilità di utilizzare i retini multiuso o di produrre retini monouso grazie al kit stampante.
  • L'acciaio basso legato è il nome commerciale dell'acciaio ordinario a cui è stata aggiunta una piccola quantità di altri elementi chimici. Questi elementi di lega raramente superano il 5%, rispetto, ad esempio, agli acciai inossidabili austenitici, acciaio inossidabile austeniticoche può contenere fino al 50% di elementi di lega. Le leghe basse sono utilizzate principalmente in settori in cui si utilizza l'acciaio al carbonio ordinario, ma in cui si desiderano proprietà specifiche. Grazie alla composizione della lega e ai vari trattamenti, è possibile ottenere proprietà quali una maggiore forza, resistenza al calore e saldabilità. Gli acciai basso-legati hanno generalmente un elevato contenuto di carbonio, che comporta una scarsa saldabilità e una minore resistenza alla corrosione. Tuttavia, questo aspetto può essere migliorato con vari processi di tempra e aggiunte di leghe. Esistono anche acciai speciali a basso tenore di carbonio, con migliori proprietà di lavorazione a freddo e di resistenza alla corrosione.
  • RAME - BASSO LEGATO Lega generalmente impiegata per la giunzione in arco elettrico del rame puro, presenta una eccellente saldabilità. Cu Sn W/R RAME - SILICIO Lega per la saldatura MIG e TIG adatta per riporti su acciai basso-legati e per la saldatura di lamiere zincate. Cu Si 3 W/R RAME - STAGNO Lega alto legata per la saldatura e riparazione di bronzi di composizione similare. Cu Sn 6 W/R RAME - ALLUMINIO Leghe con elevate proprietà meccaniche, presentano un’alta resistenza alla corrosione marina, alla cavitazione ed erosione. Impiegate nell’industria automobilistica, nella saldatura di lamiere galvanizzate e per metallizzazione. Cu Al 8 W/R Cu Al 8 Ni 2 W/R Cu Al 9 Fe W/R RAME - NICKEL Lega per la giunzione di leghe CuNi fino al 30% Ni. Resistente alla corrosione, viene utilizzata per applicazioni off-shore, cantieristica navale, industria chimica. Cu Ni 30 Fe W/R
  • ALLUMINIO Alluminio puro generalmente impiegato nell’industria alimentare, in elettrotecnica, nel settore chimico e in metallizzazione. Al 99.7 W/R Al 99.8 W/R Al 99.0 Cu W/R LEGHE ALLUMINIO SILICIO Leghe di ampio utilizzo nelle applicazioni industriali in genere, grazie alle ottime caratteristiche estetiche e di scorrevolezza. Non adatte in caso di anodizzazione dopo saldatura. Al Si 5 W/R Al Si 7 Mg W/R Al Si 12 W/R LEGHE ALLUMINIO MAGNESIO Leghe con elevate proprietà meccaniche e di resistenza alla corrosione. Impiegate in cantieristica navale, nel settore ferroviario e automobilistico. Al Mg 3 W/R Al Mg 5 W/R Al Mg 2.7 Mn W/R Al Mg 4.5 Mn W/R Al Mg 5 Mn W/R Al Mg 4.5 Mn Zr W/R
  • RAME - BASSO LEGATO Lega generalmente impiegata per la giunzione in arco elettrico del rame puro, presenta una eccellente saldabilità. Cu Sn W/R RAME - SILICIO Lega per la saldatura MIG e TIG adatta per riporti su acciai basso-legati e per la saldatura di lamiere zincate. Cu Si 3 W/R RAME - STAGNO Lega alto legata per la saldatura e riparazione di bronzi di composizione similare. Cu Sn 6 W/R RAME - ALLUMINIO Leghe con elevate proprietà meccaniche, presentano un’alta resistenza alla corrosione marina, alla cavitazione ed erosione. Impiegate nell’industria automobilistica, nella saldatura di lamiere galvanizzate e per metallizzazione. Cu Al 8 W/R Cu Al 8 Ni 2 W/R Cu Al 9 Fe W/R RAME - NICKEL Lega per la giunzione di leghe CuNi fino al 30% Ni. Resistente alla corrosione, viene utilizzata per applicazioni off-shore, cantieristica navale, industria chimica. Cu Ni 30 Fe W/R
  • ALLUMINIO Alluminio puro generalmente impiegato nell’industria alimentare, in elettrotecnica, nel settore chimico e in metallizzazione. Al 99.7 W/R Al 99.8 W/R Al 99.0 Cu W/R LEGHE ALLUMINIO SILICIO Leghe di ampio utilizzo nelle applicazioni industriali in genere, grazie alle ottime caratteristiche estetiche e di scorrevolezza. Non adatte in caso di anodizzazione dopo saldatura. Al Si 5 W/R Al Si 7 Mg W/R Al Si 12 W/R LEGHE ALLUMINIO MAGNESIO Leghe con elevate proprietà meccaniche e di resistenza alla corrosione. Impiegate in cantieristica navale, nel settore ferroviario e automobilistico. Al Mg 3 W/R Al Mg 5 W/R Al Mg 2.7 Mn W/R Al Mg 4.5 Mn W/R Al Mg 5 Mn W/R Al Mg 4.5 Mn Zr W/R
  • FILO RAMATO SG2: Filo pieno ramato per saldatura sia in passata singola che multipass di acciai al carbonio non legati. Utilizzato per carpenteria generale, cantieristica navale, industria automobilistica, serbatoi. FILO RAMATO SG3: Filo pieno ramato per la saldatura di acciai non legati utilizzati per carpenteria generale, componenti di autoveicoli, serbatoi cantieristica navale. Rispetto al MAK 10 contiene una percentuale maggiore di silicio e manganese che contribuiscono a rendere il deposito meno sensibile alle impurezze del materiale di base ottenendo così un cordone di saldatura più liscio.
  • FILO RAMATO SG2: Filo pieno ramato per saldatura sia in passata singola che multipass di acciai al carbonio non legati. Utilizzato per carpenteria generale, cantieristica navale, industria automobilistica, serbatoi. FILO RAMATO SG3: Filo pieno ramato per la saldatura di acciai non legati utilizzati per carpenteria generale, componenti di autoveicoli, serbatoi cantieristica navale. Rispetto al MAK 10 contiene una percentuale maggiore di silicio e manganese che contribuiscono a rendere il deposito meno sensibile alle impurezze del materiale di base ottenendo così un cordone di saldatura più liscio.
  • Liquido di raffreddamento per torce di saldatura (conforme allo standard EN 60974-2)
  • Riduzione della quantità di fumi in saldatura Rapidità di innesco dell'arco Stick-out costante evitando che il filo si incolli all'ugello Alimentazione e scorrimento del filo costante Arco di saldatura stabile e privo di interruzioni Significativa riduzione degli spruzzi Presenza molto limitata di silicati Ottima qualità estetica del cordone di saldatura
  • Costruiti per l’utilizzo con gas compressi a 300 bar sono particolarmente adatti per l’utilizzo su saldatrici MIG/ MAG/TIG.
  • Costruiti per l’utilizzo con gas compressi a 300 bar sono particolarmente adatti per l’utilizzo su saldatrici MIG/ MAG/TIG.
  • Utilizzo 220A 60% Mt. 3 / 4 / 5 Raffreddamento Aria
  • Utilizzo 270A 100% Mt. 3 / 4 / 5 Raffreddamento Acqua
  • Utilizzo 115A 60% Mt. 4 o 8 Raffreddamento Aria
  • Utilizzo 100A 60% Mt. 4 o 8 Raffreddamento Aria
  • Utilizzo 150A 60% Mt. 4 o 8 Raffreddamento Aria
  • Utilizo 190A 100 Mt. 4 o 8 Raffreddamento H2o
  • Utilizzo 300A 100% Mt. 4 o 8 Raffreddamento H2o
  • Disponibile in tre modelli, in funzione dei lavori da svolgere per peso e dimensioni.
  • Disponibile in diverse misure e diversi gradi di oscuramento.
  • Disponibile in diverse misure e diversi gradi di oscuramento.
  • Disponibile in diverse misure

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