• Lunedì a Venerdì 8:00 – 12:00 / 13:00 – 17:00

  • +39.011.358.24.24

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  • Disponibili nelle taglie 9-10
  • Manicotti, lunghezza 48 cm, chiusura in velcro ed elastici ai polsi.
  • Ideale sotto il casco per saldatura. Paraspruzzi e parascintille. Materiale particolarmente sottile e traspirante
  • Mascherina in materiale plastico morbido, telaio porta lenti in policarbonato con dispositivo ribaltabile, elastico regolabile.
  • Occhiale a stanghetta con lenti bombate e ripari laterali. Protezione saldatura lenti verdi DIN
  • Schermo curvo a mano in fibra compressa ad alta resistenza con ampi ripari laterali. Rinforzo interno parafumi e finestrella portafiltri esterna. L'impugnatura viene fornita montata con aggancio al rinforno rendendo lo schermo molto solido.
  • Maschera in fibra compressa ad alta resistenza. Fornita con testiera smontata. Completa di banda antisudore in spugna sostituibile. 3 fermi di posizionamento e blocco in alto.
  • Applicazione consigliata Molatura, Saldatura, Lavorazione Metallo, Riparazioni metalli Area di visibilità 44 mm x 93 mm Processo di saldatura MMA e MIG/MAG Protezione UV/IR Tonalità 12 (permanente) Tempo di passaggio 0,1 ms @ 23 °C Peso netto 456 g
  • Il tessuto ignifugo è classificato secondo le normative EN ISO 11611 (Classe 1, A1 + A2). Il WELDCAP inoltre rispetta le normative di sicurezza CE EN 379, EN 166 ed EN 175.
  • Cuffia in cotone ignifugo
  • Area visiva 100 x 53mm Dimensioni della cartuccia 110 x 90 x 8mm Protezione UV/IR Livello permanente DIN Shade 16 Stato Chiaro DIN Shade 4 Stato Scuro Shade DIN 5-13 variabile Alimentazione Celle solari con batteria integrata Accensione/Spegnimento Completamente automatico Tempo di commutazione Chiaro a Scuro <1/30.000s Scuro a Chiaro 0,1 – 1,0s (variabile all'interno) Temperatura di esercizio -10°C a +60°C Temperatura di stoccaggio -20ºC a +70ºC Materiale del casco Poliammide Nylon alta resistenza Peso 470g Amperaggio minimo richiesto 5 amp
  • Disponibile in diverse misure
  • Disponibile in diverse misure e diversi gradi di oscuramento.
  • Disponibile in diverse misure e diversi gradi di oscuramento.
  • Disponibile in tre modelli, in funzione dei lavori da svolgere per peso e dimensioni.
  • Utilizzo 300A 100% Mt. 4 o 8 Raffreddamento H2o
  • Utilizo 190A 100 Mt. 4 o 8 Raffreddamento H2o
  • Utilizzo 150A 60% Mt. 4 o 8 Raffreddamento Aria
  • Utilizzo 100A 60% Mt. 4 o 8 Raffreddamento Aria
  • Utilizzo 115A 60% Mt. 4 o 8 Raffreddamento Aria
  • Utilizzo 270A 100% Mt. 3 / 4 / 5 Raffreddamento Acqua
  • Utilizzo 220A 60% Mt. 3 / 4 / 5 Raffreddamento Aria
  • Costruiti per l’utilizzo con gas compressi a 300 bar sono particolarmente adatti per l’utilizzo su saldatrici MIG/ MAG/TIG.
  • Costruiti per l’utilizzo con gas compressi a 300 bar sono particolarmente adatti per l’utilizzo su saldatrici MIG/ MAG/TIG.
  • Riduzione della quantità di fumi in saldatura Rapidità di innesco dell'arco Stick-out costante evitando che il filo si incolli all'ugello Alimentazione e scorrimento del filo costante Arco di saldatura stabile e privo di interruzioni Significativa riduzione degli spruzzi Presenza molto limitata di silicati Ottima qualità estetica del cordone di saldatura
  • Liquido di raffreddamento per torce di saldatura (conforme allo standard EN 60974-2)
  • FILO RAMATO SG2: Filo pieno ramato per saldatura sia in passata singola che multipass di acciai al carbonio non legati. Utilizzato per carpenteria generale, cantieristica navale, industria automobilistica, serbatoi. FILO RAMATO SG3: Filo pieno ramato per la saldatura di acciai non legati utilizzati per carpenteria generale, componenti di autoveicoli, serbatoi cantieristica navale. Rispetto al MAK 10 contiene una percentuale maggiore di silicio e manganese che contribuiscono a rendere il deposito meno sensibile alle impurezze del materiale di base ottenendo così un cordone di saldatura più liscio.
  • FILO RAMATO SG2: Filo pieno ramato per saldatura sia in passata singola che multipass di acciai al carbonio non legati. Utilizzato per carpenteria generale, cantieristica navale, industria automobilistica, serbatoi. FILO RAMATO SG3: Filo pieno ramato per la saldatura di acciai non legati utilizzati per carpenteria generale, componenti di autoveicoli, serbatoi cantieristica navale. Rispetto al MAK 10 contiene una percentuale maggiore di silicio e manganese che contribuiscono a rendere il deposito meno sensibile alle impurezze del materiale di base ottenendo così un cordone di saldatura più liscio.
  • ALLUMINIO Alluminio puro generalmente impiegato nell’industria alimentare, in elettrotecnica, nel settore chimico e in metallizzazione. Al 99.7 W/R Al 99.8 W/R Al 99.0 Cu W/R LEGHE ALLUMINIO SILICIO Leghe di ampio utilizzo nelle applicazioni industriali in genere, grazie alle ottime caratteristiche estetiche e di scorrevolezza. Non adatte in caso di anodizzazione dopo saldatura. Al Si 5 W/R Al Si 7 Mg W/R Al Si 12 W/R LEGHE ALLUMINIO MAGNESIO Leghe con elevate proprietà meccaniche e di resistenza alla corrosione. Impiegate in cantieristica navale, nel settore ferroviario e automobilistico. Al Mg 3 W/R Al Mg 5 W/R Al Mg 2.7 Mn W/R Al Mg 4.5 Mn W/R Al Mg 5 Mn W/R Al Mg 4.5 Mn Zr W/R
  • RAME - BASSO LEGATO Lega generalmente impiegata per la giunzione in arco elettrico del rame puro, presenta una eccellente saldabilità. Cu Sn W/R RAME - SILICIO Lega per la saldatura MIG e TIG adatta per riporti su acciai basso-legati e per la saldatura di lamiere zincate. Cu Si 3 W/R RAME - STAGNO Lega alto legata per la saldatura e riparazione di bronzi di composizione similare. Cu Sn 6 W/R RAME - ALLUMINIO Leghe con elevate proprietà meccaniche, presentano un’alta resistenza alla corrosione marina, alla cavitazione ed erosione. Impiegate nell’industria automobilistica, nella saldatura di lamiere galvanizzate e per metallizzazione. Cu Al 8 W/R Cu Al 8 Ni 2 W/R Cu Al 9 Fe W/R RAME - NICKEL Lega per la giunzione di leghe CuNi fino al 30% Ni. Resistente alla corrosione, viene utilizzata per applicazioni off-shore, cantieristica navale, industria chimica. Cu Ni 30 Fe W/R
  • ALLUMINIO Alluminio puro generalmente impiegato nell’industria alimentare, in elettrotecnica, nel settore chimico e in metallizzazione. Al 99.7 W/R Al 99.8 W/R Al 99.0 Cu W/R LEGHE ALLUMINIO SILICIO Leghe di ampio utilizzo nelle applicazioni industriali in genere, grazie alle ottime caratteristiche estetiche e di scorrevolezza. Non adatte in caso di anodizzazione dopo saldatura. Al Si 5 W/R Al Si 7 Mg W/R Al Si 12 W/R LEGHE ALLUMINIO MAGNESIO Leghe con elevate proprietà meccaniche e di resistenza alla corrosione. Impiegate in cantieristica navale, nel settore ferroviario e automobilistico. Al Mg 3 W/R Al Mg 5 W/R Al Mg 2.7 Mn W/R Al Mg 4.5 Mn W/R Al Mg 5 Mn W/R Al Mg 4.5 Mn Zr W/R
  • RAME - BASSO LEGATO Lega generalmente impiegata per la giunzione in arco elettrico del rame puro, presenta una eccellente saldabilità. Cu Sn W/R RAME - SILICIO Lega per la saldatura MIG e TIG adatta per riporti su acciai basso-legati e per la saldatura di lamiere zincate. Cu Si 3 W/R RAME - STAGNO Lega alto legata per la saldatura e riparazione di bronzi di composizione similare. Cu Sn 6 W/R RAME - ALLUMINIO Leghe con elevate proprietà meccaniche, presentano un’alta resistenza alla corrosione marina, alla cavitazione ed erosione. Impiegate nell’industria automobilistica, nella saldatura di lamiere galvanizzate e per metallizzazione. Cu Al 8 W/R Cu Al 8 Ni 2 W/R Cu Al 9 Fe W/R RAME - NICKEL Lega per la giunzione di leghe CuNi fino al 30% Ni. Resistente alla corrosione, viene utilizzata per applicazioni off-shore, cantieristica navale, industria chimica. Cu Ni 30 Fe W/R
  • L'acciaio basso legato è il nome commerciale dell'acciaio ordinario a cui è stata aggiunta una piccola quantità di altri elementi chimici. Questi elementi di lega raramente superano il 5%, rispetto, ad esempio, agli acciai inossidabili austenitici, acciaio inossidabile austeniticoche può contenere fino al 50% di elementi di lega. Le leghe basse sono utilizzate principalmente in settori in cui si utilizza l'acciaio al carbonio ordinario, ma in cui si desiderano proprietà specifiche. Grazie alla composizione della lega e ai vari trattamenti, è possibile ottenere proprietà quali una maggiore forza, resistenza al calore e saldabilità. Gli acciai basso-legati hanno generalmente un elevato contenuto di carbonio, che comporta una scarsa saldabilità e una minore resistenza alla corrosione. Tuttavia, questo aspetto può essere migliorato con vari processi di tempra e aggiunte di leghe. Esistono anche acciai speciali a basso tenore di carbonio, con migliori proprietà di lavorazione a freddo e di resistenza alla corrosione.

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