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ALLUMINIO Alluminio puro generalmente impiegato nell’industria alimentare, in elettrotecnica, nel settore chimico e in metallizzazione. Al 99.7 W/R Al 99.8 W/R Al 99.0 Cu W/R LEGHE ALLUMINIO SILICIO Leghe di ampio utilizzo nelle applicazioni industriali in genere, grazie alle ottime caratteristiche estetiche e di scorrevolezza. Non adatte in caso di anodizzazione dopo saldatura. Al Si 5 W/R Al Si 7 Mg W/R Al Si 12 W/R LEGHE ALLUMINIO MAGNESIO Leghe con elevate proprietà meccaniche e di resistenza alla corrosione. Impiegate in cantieristica navale, nel settore ferroviario e automobilistico. Al Mg 3 W/R Al Mg 5 W/R Al Mg 2.7 Mn W/R Al Mg 4.5 Mn W/R Al Mg 5 Mn W/R Al Mg 4.5 Mn Zr W/R -
RAME - BASSO LEGATO Lega generalmente impiegata per la giunzione in arco elettrico del rame puro, presenta una eccellente saldabilità. Cu Sn W/R RAME - SILICIO Lega per la saldatura MIG e TIG adatta per riporti su acciai basso-legati e per la saldatura di lamiere zincate. Cu Si 3 W/R RAME - STAGNO Lega alto legata per la saldatura e riparazione di bronzi di composizione similare. Cu Sn 6 W/R RAME - ALLUMINIO Leghe con elevate proprietà meccaniche, presentano un’alta resistenza alla corrosione marina, alla cavitazione ed erosione. Impiegate nell’industria automobilistica, nella saldatura di lamiere galvanizzate e per metallizzazione. Cu Al 8 W/R Cu Al 8 Ni 2 W/R Cu Al 9 Fe W/R RAME - NICKEL Lega per la giunzione di leghe CuNi fino al 30% Ni. Resistente alla corrosione, viene utilizzata per applicazioni off-shore, cantieristica navale, industria chimica. Cu Ni 30 Fe W/R -
ALLUMINIO Alluminio puro generalmente impiegato nell’industria alimentare, in elettrotecnica, nel settore chimico e in metallizzazione. Al 99.7 W/R Al 99.8 W/R Al 99.0 Cu W/R LEGHE ALLUMINIO SILICIO Leghe di ampio utilizzo nelle applicazioni industriali in genere, grazie alle ottime caratteristiche estetiche e di scorrevolezza. Non adatte in caso di anodizzazione dopo saldatura. Al Si 5 W/R Al Si 7 Mg W/R Al Si 12 W/R LEGHE ALLUMINIO MAGNESIO Leghe con elevate proprietà meccaniche e di resistenza alla corrosione. Impiegate in cantieristica navale, nel settore ferroviario e automobilistico. Al Mg 3 W/R Al Mg 5 W/R Al Mg 2.7 Mn W/R Al Mg 4.5 Mn W/R Al Mg 5 Mn W/R Al Mg 4.5 Mn Zr W/R -
FILO RAMATO SG2: Filo pieno ramato per saldatura sia in passata singola che multipass di acciai al carbonio non legati. Utilizzato per carpenteria generale, cantieristica navale, industria automobilistica, serbatoi. FILO RAMATO SG3: Filo pieno ramato per la saldatura di acciai non legati utilizzati per carpenteria generale, componenti di autoveicoli, serbatoi cantieristica navale. Rispetto al MAK 10 contiene una percentuale maggiore di silicio e manganese che contribuiscono a rendere il deposito meno sensibile alle impurezze del materiale di base ottenendo così un cordone di saldatura più liscio. -
FILO RAMATO SG2: Filo pieno ramato per saldatura sia in passata singola che multipass di acciai al carbonio non legati. Utilizzato per carpenteria generale, cantieristica navale, industria automobilistica, serbatoi. FILO RAMATO SG3: Filo pieno ramato per la saldatura di acciai non legati utilizzati per carpenteria generale, componenti di autoveicoli, serbatoi cantieristica navale. Rispetto al MAK 10 contiene una percentuale maggiore di silicio e manganese che contribuiscono a rendere il deposito meno sensibile alle impurezze del materiale di base ottenendo così un cordone di saldatura più liscio. -
Riduzione della quantità di fumi in saldatura Rapidità di innesco dell'arco Stick-out costante evitando che il filo si incolli all'ugello Alimentazione e scorrimento del filo costante Arco di saldatura stabile e privo di interruzioni Significativa riduzione degli spruzzi Presenza molto limitata di silicati Ottima qualità estetica del cordone di saldatura
